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| A capa da MotorMachine 08 é uma homenagem ao Ayrton Senna. |
A cada edição a MotorMachine se supera, ganhando maturidade e se estabelecendo no concorrido mercado editorial voltado para os automóveis. A oitava edição é referente aos meses de maio e junho de 2014 com assuntos variados.
Para marcar as duas décadas do passamento do piloto Ayrton Senna, a capa e o pôster central da MotorMachine são dedicados ao herói do esporte brasileiro, além de dois artigos escritos por Horacio Zabala e Rafael Ligeiro. O Zabala assina também as páginas sobre a nova temporada do Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade, cobrindo a equipe parceira de MotorMachine, Na Dúvida... Acelera!!!
O Kart ganhou um ótimo artigo pela dupla Glauco Guerin e Fabiano Esteves, que coletaram depoimentos de importantes pilotos sobre o kartismo, como Ingo Hoffman, Ricardo Maurício e Fábio Fogaça. O automobilismo nacional ainda é brindado com uma excelente entrevista com o artista Paulo Soláriz, criador de troféus para a Fórmula 1 e Fórmula Indy.
No campo internacional, Jean Tosetto recompõe a trajetória das 24 Horas de Le Mans, uma corrida que vale por um campeonato, e Washington Luiz Demosthenes faz sua estreia na revista com um olhar técnico sobre as inovações da equipe Mercedes da Fórmula 1.
Marcos Genoin e Otto Baier contam histórias relacionadas com a marca DKW no Brasil. O escritor Norberto Boddy traz mais um episódio relacionado com seu Jeep e o jornalista Gláucio Junqueiroz nos presenteia com um excelente relato sobre um Fiat 509 A, de 1927, resgatado por Ricardo Oppi.
Outro resgate se dá para contar a história da Fordlândia, em texto de Sarah Mauer. A Fordlândia foi uma tentativa da Ford de produzir matéria prima para a fabricação de pneus no meio da selva amazônica, no início do século 20. As fotografias das ruínas remanescentes, de Lila Bemerguy, são imperdíveis.
O Comandante Jaime Junior Moser, do Corpo de Bombeiros de Santa Catarina, passa orientações sobre o que deve ser feito em caso de acidentes de trânsito e Jean Tosetto volta para contar a história de um Karmann Guia TC restaurado por Braz Grandini.
A MotorMachine esteve presente no encontro paulista de autos antigos em Campos do Jordão e entrega lindas imagens de raridades, entre elas uma premiada Ferrari 225 S de 1952. Eis uma edição para ler e guardar.
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